伴隨著用地的費用越來越高,而停車費也越來越貴,而且有時候有錢還不一定有車位,出去商業地段逛都需要考慮有沒有地方停車。市場永遠會隨著需求增長的,于是立體車庫出來了。最早的立體車庫建于1918年,位于美國伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號的一家賓館(Hotel La Salle)的停車庫,該車庫于2005年被推倒,在該原址上,后來興建了一座49層的公寓大樓。
與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內或車不準停位置,由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說,機械車庫從管理上可以做到 徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車,還可以免除采暖通風設施,因此,運行中的耗電量 比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統,而是以單臺集裝而成。這 樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢,在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可 以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。
由于立體車庫也會受空間限制,所以立體車庫的形式也不是單一的
1.升降橫移式
2.垂直循環式
3.簡易升降式
4.垂直升降式
5.平面移動式
目前基本就這幾種形式,而且已經在部分商業區、住宅小區開始逐漸推廣使用,人們對這種機械停車的態度,由開始的疑惑疑慮,到現在熟悉和接受,接近它,使用它,立體車庫會慢慢地像電梯一樣融入到了日常生活中。