立體車庫可以做2層以上至幾十層,具體看是哪種類型的立體車庫。我們有資質和實力做到7層或更高,可以做全智能和半智能。
概括分為全智能或者半智能兩種,由客戶結合自身做選擇。出車速度廠家給的都是平均存取車時間作為參考。一般做設計時會控制在35-60秒內。主要看車庫存取車的搬運方式、取哪輛車、是否要排隊等候等幾個因素。以下舉例:
一、搬運方式:
(1)常規的搬運方式是升降橫移搬運方式,搬運靠電機+鏈條(鋼絲繩)實現載車板升降,屬于半智能。
(2)倉儲式的搬運方式是全智能的,有專門的“搬運升降機”實現存車、取車。效率更高。全智能的存車更簡單、對用戶駕駛技術要求低、存車更輕松便捷。
(3)智能、半智能兩種都可以實現刷卡取車。
二、取哪輛車:
取的是最低層、離用戶取車點最近的一輛,等待時間短。如果取最高層、距離用戶取車位置最遠、最角落的那輛,則等候時間稍長。反之存車耗時原理相同。
三、排隊問題:
(1)全智能的價格較高,效率也更快,一分錢一分貨。
(2)無論智能、半智能,實際使用時還看控制存取車設備套數(廠家會給優化建議+客戶自決定,配置數量會影響價格)。假設同一種車庫,7層200輛車地面出入車,有20套設備控制執行用戶存取車,肯定比只有10套設備響應用戶速度快。假設同時20人存取車但只有10套設備,肯定要排隊了。
(3)出入口設計是否合理:存取車出入口個數夠多嗎?出入口通道是否隨時暢通能夠及時出車、入車、互不干擾。比如出入口就在公路馬路附近,或者要過長巷子里,受影響就大了。
四、題外話,立體車庫電話、聯網預約存取車已經是現實,用戶體驗上更體貼些。
綜上,客戶需求+資金預算+最終選型和廠家設計方案優化程度,反復溝通才有清晰完整的方案....如果需要仔細了解,請與我們通話,177-5867-4113。
這里有部分視頻可以粗略了解:
升降橫移類,半智能,可以做7層,視頻http://www.wonderseminars.com/video/17.html
平面移動類,全智能,可以做很多層,視頻http://www.wonderseminars.com/video/48.html
堆垛式,全智能,可以做很多層,視頻http://www.wonderseminars.com/video/51.html
塔式立體停車樓(塔庫),可做高層,視頻http://www.wonderseminars.com/video/52.html