立體車庫可以做2層以上至幾十層，具體看是哪種類型的立體車庫。我們有資質和實力做到7層或更高，可以做全智能和半智能。
概括分為全智能或者半智能兩種，由客戶結合自身做選擇。出車速度廠家給的都是平均存取車時間作為參考。一般做設計時會控制在35-60秒內。主要看車庫存取車的搬運方式、取哪輛車、是否要排隊等候等幾個因素。以下舉例：
一、搬運方式：
（1）常規的搬運方式是升降橫移搬運方式，搬運靠電機+鏈條（鋼絲繩）實現載車板升降，屬于半智能。
（2）倉儲式的搬運方式是全智能的，有專門的“搬運升降機”實現存車、取車。效率更高。全智能的存車更簡單、對用戶駕駛技術要求低、存車更輕松便捷。
（3）智能、半智能兩種都可以實現刷卡取車。
二、取哪輛車：
取的是最低層、離用戶取車點最近的一輛，等待時間短。如果取最高層、距離用戶取車位置最遠、最角落的那輛，則等候時間稍長。反之存車耗時原理相同。
三、排隊問題：
（1）全智能的價格較高，效率也更快，一分錢一分貨。
（2）無論智能、半智能，實際使用時還看控制存取車設備套數（廠家會給優化建議+客戶自決定，配置數量會影響價格）。假設同一種車庫，7層200輛車地面出入車，有20套設備控制執行用戶存取車，肯定比只有10套設備響應用戶速度快。假設同時20人存取車但只有10套設備，肯定要排隊了。
（3）出入口設計是否合理：存取車出入口個數夠多嗎？出入口通道是否隨時暢通能夠及時出車、入車、互不干擾。比如出入口就在公路馬路附近，或者要過長巷子里，受影響就大了。
四、題外話，立體車庫電話、聯網預約存取車已經是現實，用戶體驗上更體貼些。
綜上，客戶需求+資金預算+最終選型和廠家設計方案優化程度，反復溝通才有清晰完整的方案....如果需要仔細了解，請與我們通話，177-5867-4113。
這里有部分視頻可以粗略了解：
升降橫移類，半智能，可以做7層，視頻http://www.wonderseminars.com/video/17.html
平面移動類，全智能，可以做很多層，視頻http://www.wonderseminars.com/video/48.html
堆垛式，全智能，可以做很多層，視頻http://www.wonderseminars.com/video/51.html
塔式立體停車樓（塔庫），可做高層，視頻http://www.wonderseminars.com/video/52.html